TIDAN er spildurnýtt farmaskip hjá svensku shippingfyritøkuni, Erik Thun. Skipið er bygt í 2025 á Ferus Smit-skipasmiðjuni í Hollandi. Tidan verður drivið við bæði battaríi og vanligum brennievni. THOR MODI er offhore supply-skip hjá Thor, sum er bygt í 2015. Skipið hevur verið undir Bahamas-flaggi, men er nú skrásett í FAS. Vit ynskja báðum skipum…
Les meira
Línuflotin kann tryggjast betur
Sjóvinnnustýrið hevur kannað trygdarstøðuna umborð á føroysku línuskipunum í bólki 3, og hóast støðan sum heild er nøktandi, so er rúm fyri ábót Eftir syndarligu vanlukkuna tann 6. februar í fjør, tá ið Kambur sakk, fór Sjóvinnustýrið undir eitt stórt eftirlitsátak í línuflotanum. Endamálið var at kanna trygdarstigið umborð á línuskipunum fyri at fáa eina…
Les meira
Farloyvisstarv sum deildarleiðari fyri Vitaverk og sjóuppmerking í Sjóvinnustýrinum
Søkt verður eftir deildarleiðara til Sjóvinnustýrið at byrja 1. august ella skjótast til ber. Tíðarskeiðið er eitt ár. Deildin verður skipað við einum deildarleiðara og einum starvsfólki. Harumframt hevur deildarleiðarin eisini sum uppgávu at samskifta og skipa arbeiðið hjá 10 tímaløntum hjálparfólkum, sum eru kring landið, har vitar eru staðsettir. Arbeiðsdagurin er á skrivstovuni og…
Les meira
Hong Kong-sáttmálin fær altjóða gildi tann 26. juni
Føroysk skip í altjóða sigling verða ávirkað av nýggjum IMO-sáttmála Hong Kong-sáttmálin, sum IMO (International Maritime Organization) samtykti í 2009, hevur til endamáls at tryggja, at burturbeining av skipum fer fram á ein umhvørvisliga burðardyggan og ábyrgdarfullan hátt. Hetta merkir at minka um dálking, betra um arbeiðsumstøður og tryggja rættindi hjá starvsfólkum á endurnýtslustøðum kring…
Les meira