1. januar 2026 koma í gildi broytingar í STCW-sáttmálanum, sum hava við sær broytingar í grundleggjandi trygdarskeiðnum fyri sjófólk. Ítøkiliga er talan um broyting í STCW A-VI/1-4 um ”personal safety and social responsibilities” Broytingarnar fevna um krav um frálæru í at handfara harðskap og ágang, undir hesum kynsligan ágang. Hetta merkir, at trygdarskeið sum verða…
Les meira
Minst til at endurnýggja CLC-, bunkers-, vrak-, og Athen loyvisbrøv
Umsóknir um loyvisbrøv til føroysk skip skulu sendast Sjóvinnustýrinum. Eftir at málsøkið sjórættur varð yvirtikið sum føroysk sermál ólavsøkudag í ár, er tað nú Sjóvinnustýrið sum útgevur CLC-, bunkers-, vrak-, og Athen loyvisbrøv. Mælt verður til at søkja í góðari tíð innan 20. februar ella innan loyvisbrævið fer úr gildi. Skip, ið skulu hava loyvisbræv, mugu ikki fara í sigling uttan galdandi loyvisbræv. Blue Cards/tryggingaskjøl skulu vera stílað Sjóvinnustýrinum: Faroese Maritime Authority á Hillingatanga 2 FO-360 Sandavágur Umsóknir skuldu sendast til fma@fma.fo Bunkers-loyvisbræv: Øll skip, 1000 BT…
Les meira
Trý nýggj tangaskip í FAS
Trý tangaskip eru skrásett í FAS seinasta mánaðin. Systurskipini YOKOHAMA PIONIER og KOBE PIONIER hava fingið merkið á hekkuna og eru á veg til Europa, har tey fara at hava sítt dagliga virki. Skipini eru bygd í Korea í ávikavist 2015 og 2016. Tey eru ávikavist 2.801 og 2.696 bruttotons til støddar. SELVÍK ICE er bygt…
Les meira
Sjóvinnubrævið er nú í Skjáttuni
Sjóvinnubrævið nú er tøkt í talgildari útgávu. Hetta merkir, at um tú hevur eitt sjóvinnubræv, so sært tú tað nú í Skjáttuni – júst sum koyrikortið og samleikaprógvið. Talgilda sjóvinnubrævið hevur sama gildi sum frumritið á pappíri og kann nýtast sum fullgilt prógv um førleikar og rættindi, bæði í Føroyum og uttanlands. Tá sjóvinnubrævið verður…
Les meira