Category Archives: Tíðindi

1. januar 2026 koma í gildi broytingar í STCW-sáttmálanum, sum hava við sær broytingar í grundleggjandi trygdarskeiðnum fyri sjófólk. Ítøkiliga er talan um broyting í STCW A-VI/1-4 um ”personal safety and social responsibilities” Broytingarnar fevna um krav um frálæru í at handfara harðskap og ágang, undir hesum kynsligan ágang. Hetta merkir, at trygdarskeið sum verða…

Umsóknir um loyvisbrøv til føroysk skip skulu sendast Sjóvinnustýrinum.   Eftir at málsøkið sjórættur varð yvirtikið sum føroysk sermál ólavsøkudag í ár, er tað nú Sjóvinnustýrið sum útgevur CLC-, bunkers-, vrak-, og Athen loyvisbrøv.  Mælt verður til at søkja í góðari tíð innan 20. februar ella innan loyvisbrævið fer úr gildi.   Skip, ið skulu hava loyvisbræv, mugu ikki fara í sigling uttan galdandi loyvisbræv.   Blue Cards/tryggingaskjøl skulu vera stílað Sjóvinnustýrinum:  Faroese Maritime Authority á Hillingatanga 2 FO-360 Sandavágur  Umsóknir skuldu sendast til fma@fma.fo     Bunkers-loyvisbræv: Øll skip, 1000 BT…

Trý tangaskip eru skrásett í FAS seinasta mánaðin. Systurskipini YOKOHAMA PIONIER og KOBE PIONIER hava fingið merkið á hekkuna og eru á veg til Europa, har tey fara at hava sítt dagliga virki. Skipini eru bygd í Korea í ávikavist 2015 og 2016. Tey eru ávikavist 2.801 og 2.696 bruttotons til støddar. SELVÍK ICE er bygt…